城市軌道交通站點地區(qū)土地利用與交通協(xié)同性評價
鐵道運輸與經(jīng)濟
頁數(shù): 10 2024-08-15
摘要: 為實現(xiàn)城市軌道交通與土地利用的高質量一體化發(fā)展,基于節(jié)點-場所模型,納入功能指標,構建城市軌道交通站點地區(qū)土地利用與交通協(xié)調(diào)性評價指標體系,以評估站點地區(qū)軌道交通與土地利用的協(xié)調(diào)關系。在青島市的實證研究中,以擴展模型3項價值得分為輸入,采用層次K-Means聚類法將軌道交通站點劃分為5類:從屬型、場所滯后型、平衡發(fā)展型、節(jié)點滯后型和壓力型。其中壓力型和節(jié)點滯后型在各項指標上均表... (共10頁)