燃料預噴注與釋熱對高馬赫數(shù)進氣道性能影響的數(shù)值研究

摘要： 為掌握高馬赫數(shù)條件下燃料預噴注與釋熱對進氣道性能的影響，以來流馬赫數(shù)Ma_∞=10為設計點進行了典型二元構型進氣道設計與基準流場仿真，開展了Ma_∞=7～10進氣道氫燃料預噴注、反應流場仿真研究。結果表明：預噴注引起局部壓縮激波系變化、改變下游流動特性、從而影響進氣道性能，主要會導致總壓恢復系數(shù)、喉部馬赫數(shù)減小；同時預噴注動作具有一定的激波系調節(jié)、壓縮循環(huán)調控的作用，且與預噴注... （共15頁）