車身一體化鋁合金壓鑄件工藝探究

摘要： 采用免熱處理鋁合金在60 000 kN以上壓鑄機(jī)上制備汽車車身一體化鋁合金壓鑄件，研究工藝參數(shù)對(duì)其內(nèi)部品質(zhì)和力學(xué)性能的影響。通過X光檢驗(yàn)壓鑄件內(nèi)部品質(zhì)，發(fā)現(xiàn)其末端容易形成不良，影響其力學(xué)性能。通過對(duì)比一體化鋁合金壓鑄件近端與末端力學(xué)性能，發(fā)現(xiàn)由于尺寸大、鋁液流程長(zhǎng)，差異較大，伸長(zhǎng)率差異達(dá)到55%。通過優(yōu)化鑄造壓力、提高壓射速度、增大高切點(diǎn)，延后低速高速轉(zhuǎn)換點(diǎn)，鋁液通過內(nèi)澆口后快... （共3頁）