計入水污染和空穴的船舶艉軸承潤滑特性數(shù)值分析

摘要： 為探究少量海水侵入對船舶艉軸承潤滑特性的影響，通過實驗測量并計算含水率在10%內(nèi)滑油參數(shù)的變化，結(jié)合數(shù)值分析的方法統(tǒng)籌考慮工質(zhì)含水率、黏溫特性及空穴等因素對液膜潤滑特性的影響。結(jié)果表明，通過多項式能夠較好地擬合流體的黏溫特性，且計算過程中液膜的空化和工質(zhì)的黏溫特性不可忽略；在選定工況下，含水率的增加會提高工質(zhì)的運動黏度，進一步提高液膜壓力、承載力、摩擦系數(shù)；水的加入明顯提高乳液... （共6頁）