燃氣舵操縱機構摩擦力矩試驗技術研究

摘要： 針對在試驗室條件下高效準確評估燃氣舵操縱機構摩擦力矩需求，設計了燃氣舵舵軸軸承摩擦力矩試驗系統(tǒng)，在此基礎上進一步搭建了操縱機構摩擦力矩試驗系統(tǒng)，充分模擬燃氣舵系統(tǒng)實際安裝狀態(tài)，進而提出了摩擦力矩試驗方法，揭示了關鍵軸承摩擦力矩隨加載載荷與過載系數(shù)變化規(guī)律，探究了操縱機構摩擦力矩關鍵影響因素。試驗結果表明，試驗系統(tǒng)為準確獲取摩擦力矩提供了合理的測試手段，舵軸關鍵軸承摩擦力矩隨加載...