地鐵雙護盾TBM隧道穿越富水斷裂帶管片壁后回填注漿技術研究

摘要： 城市地鐵雙護盾TBM在富水斷裂帶地層掘進時易面臨涌水、圍巖自穩(wěn)性差等問題，而對管片壁后與圍巖的間隙進行同步注漿既能夠起到止水，又能夠起到加固和及時支護圍巖的作用?；诖?，設計TBM盾尾封堵板結構，提出豆礫石吹填與同步注漿回填的新型施工工藝。首先通過室內試驗確定同步注漿漿液的最優(yōu)配比，然后依據(jù)管片預留孔點位及圍巖與管片之間的間隙體積提出“三步吹填豆礫石”和“三次注漿”的回填工藝，... （共7頁）