基于數(shù)值仿真的扭力梁變形對(duì)前束外傾影響的分析

摘要： 為研究扭力梁懸架車輛在整車下線狀態(tài)下由于扭力梁變形對(duì)前束外傾角產(chǎn)生的影響，以某電動(dòng)出租車扭力梁前束外傾角為研究對(duì)象，利用數(shù)值仿真技術(shù)和臺(tái)架驗(yàn)證相結(jié)合的方式，在扭力梁零/部件開發(fā)階段就完成前束外傾角的機(jī)加工補(bǔ)償和臺(tái)架驗(yàn)證。相比傳統(tǒng)利用小批量整車前束外傾角的統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果對(duì)扭力梁前束外傾角進(jìn)行機(jī)加工補(bǔ)償?shù)姆椒?，該方法大幅縮短了開發(fā)周期，為主機(jī)廠對(duì)扭力梁懸架前束外傾角的機(jī)加工補(bǔ)償提供了... （共6頁）