面向虛擬連掛的城軌列車群組追蹤運(yùn)行仿真研究

摘要： 城市軌道交通是解決城市交通擁堵問(wèn)題最強(qiáng)有效的綠色交通方式，其高峰期客流激增且客流時(shí)空分布不均，而面向虛擬連掛的城軌列車動(dòng)態(tài)靈活編組和群組追蹤運(yùn)行能有效滿足復(fù)雜多變的城軌運(yùn)營(yíng)需求。本文剖析面向虛擬連掛的城軌列車群組追蹤運(yùn)行過(guò)程，給出虛擬連掛列車群組最小安全追蹤距離計(jì)算公式；以單列標(biāo)準(zhǔn)車長(zhǎng)的線路路段為一個(gè)元胞單元，設(shè)計(jì)速度及位移更新規(guī)則，構(gòu)建基于元胞自動(dòng)機(jī)的城軌列車群組追蹤運(yùn)行仿真... （共11頁(yè)）