微型高壓空壓機動力學優(yōu)化設計

摘要： 隨著高壓空氣作為新型清潔動力源和冷卻源的應用越來越多，微型高壓壓縮機便成為該領域研究的一項重點。傳統(tǒng)的壓縮機經驗設計方法很難滿足所有設計要求的最優(yōu)方案。在傳統(tǒng)熱力設計的基礎上，充分考慮壓縮機的動力平衡特性，以各級缸徑為主要設計變量，以各級氣體力合力為優(yōu)化目標開展多目標多變量優(yōu)化研究。經過動力學優(yōu)化設計，壓縮機各級氣體力相比傳統(tǒng)設計更加均衡。氣體力合力最大值降低了18.4%,合力... （共6頁）