低真空隧道列車(chē)車(chē)廂內(nèi)部火災(zāi)乘客疏散方案

摘要： 為探究真空管道運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)列車(chē)火災(zāi)的人員疏散問(wèn)題及煙氣蔓延規(guī)律，運(yùn)用火災(zāi)模擬軟件(FDS)及人員仿真疏散軟件Pathfinder,以低真空隧道內(nèi)由5節(jié)車(chē)廂構(gòu)成的高速列車(chē)車(chē)廂火災(zāi)時(shí)乘客疏散為研究對(duì)象，綜合比較10種疏散方案中疏散時(shí)間、煙氣蔓延程度及CO體積分?jǐn)?shù)，得到乘客最佳疏散方案，并設(shè)計(jì)救援車(chē)對(duì)接高速列車(chē)車(chē)門(mén)的輔助疏散方式。結(jié)果表明：當(dāng)著火車(chē)廂的乘客疏散至相鄰車(chē)廂時(shí)，乘客的最佳疏... （共6頁(yè)）