基于腦電信號(hào)特征的高鐵調(diào)度員疲勞狀態(tài)識(shí)別

摘要： 為增強(qiáng)鐵路行車的穩(wěn)定性與安全性，有效識(shí)別調(diào)度員的疲勞狀態(tài)對(duì)行車組織的影響，基于腦電(EEG)信號(hào)特征，提出一種調(diào)度員疲勞狀態(tài)識(shí)別方法，根據(jù)作業(yè)時(shí)間段劃分調(diào)度員的疲勞狀態(tài)，設(shè)計(jì)高鐵調(diào)度模擬試驗(yàn)獲取腦電信號(hào)數(shù)據(jù)，通過(guò)小波級(jí)數(shù)展開和傅里葉變換提取高鐵調(diào)度被試的3種腦電波頻域幅值作為特征值，結(jié)合調(diào)度員作業(yè)特征和腦電信號(hào)特征，驗(yàn)證疲勞狀態(tài)的劃分結(jié)果，通過(guò)Python語(yǔ)言環(huán)境搭建ResNe... （共12頁(yè)）