鋼彈簧浮置板軌道減振性能現(xiàn)場對比測試

摘要： 為研究隨機列車荷載作用下鋼彈簧浮置板軌道（steel spring floating slab track，簡稱SSFST）上線運營后的減振效果，選取某地鐵線路同一區(qū)間、同一曲線段內(nèi)的普通無砟軌道及鋼彈簧浮置板軌道典型測試斷面，在同一天內(nèi)開展了現(xiàn)場對比測試。研究結(jié)果表明：鋼彈簧浮置板軌道減振效果的線上評估結(jié)果與列車、軌道的實際運營狀態(tài)直接相關(guān)；在不同列車的隨機激勵作用下，Z振級... （共9頁）