基于多向差分進化算法的氫燃料電池市域動車組運行協(xié)同優(yōu)化

摘要： 為提高氫燃料電池市域動車組的運行經(jīng)濟性，該文提出一種基于多向差分進化算法的氫燃料電池市域動車組運行協(xié)同優(yōu)化方法。針對氫燃料電池市域動車組運行速度曲線與能量管理的耦合影響，以日均損耗價值成本評價運行綜合經(jīng)濟性，通過多向差分進化算法離線優(yōu)化運行速度和能量管理規(guī)則，并根據(jù)離線優(yōu)化結(jié)果，對燃料電池和鋰電池進行實時功率分配。最后，基于硬件在環(huán)平臺驗證所提方法在單運行區(qū)間和多運行區(qū)間下的有...