重型燃?xì)廨啓C(jī)側(cè)向進(jìn)氣蝸殼參數(shù)化設(shè)計(jì)方法研究

摘要： 重型燃?xì)廨啓C(jī)側(cè)向進(jìn)氣蝸殼會帶來額外進(jìn)氣損失并產(chǎn)生進(jìn)氣畸變，這將會影響壓氣機(jī)的效率和穩(wěn)定性，進(jìn)而影響整機(jī)效率。目前側(cè)向進(jìn)氣蝸殼的設(shè)計(jì)仍以經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，并未形成系統(tǒng)化的側(cè)向進(jìn)氣蝸殼參數(shù)化設(shè)計(jì)方法，尚無各關(guān)鍵無量綱參數(shù)的推薦取值范圍。該文基于傳統(tǒng)的蝸殼設(shè)計(jì)理論，針對側(cè)向進(jìn)氣道蝸殼進(jìn)行簡化設(shè)計(jì)，并通過數(shù)值模擬方法研究其內(nèi)部流動機(jī)理，明確進(jìn)氣蝸殼內(nèi)的流動損失主要來自導(dǎo)流錐兩側(cè)的剪切渦、...