基于不同動力集裝箱船的支線運輸綜合調(diào)度優(yōu)化

摘要： 在“雙碳減排”戰(zhàn)略和綠色航運背景下，為了對使用不同動力集裝箱船的支線運輸進行調(diào)度優(yōu)化，以LNG動力船和燃油動力船為例，引入模糊時間窗刻畫貨主滿意度，同時考慮支線船舶運輸容量、港口限制時間等實際約束條件，綜合考慮運輸成本、貨主滿意度和碳排放量，構(gòu)建了一種基于不同動力船型的混合整數(shù)規(guī)劃模型。結(jié)合問題特征設(shè)計混合遺傳算法進行求解，通過引入局部搜索策略提高求解質(zhì)量，測試算例表明設(shè)計的混... （共11頁）