應(yīng)用滑動軸承的風(fēng)電齒輪箱行星輪系動力學(xué)建模及解耦方法

摘要： 在行星輪系動力學(xué)建模中，常以非線性油膜力或線性剛度-阻尼形式考慮其對系統(tǒng)動力學(xué)特性的影響，前者仿真精度高但計算成本也高，后者計算效率高卻忽略了油膜力和軸頸-軸套偏心量的時變性，仿真精度有限。為此，以2MW級風(fēng)電齒輪箱為研究對象，建立滑動軸承時變線性剛度-阻尼模型，提出計入軸頸-軸套時變偏心量的滑動軸承附加偏心修正力計算方法；利用行星架銷軸-行星輪變形協(xié)調(diào)關(guān)系，將時變線性剛度-阻... （共11頁）