航空高速齒輪泵齒輪端面摩擦副的潤滑特性

摘要： 針對航空外嚙合齒輪泵齒輪端面摩擦副磨損嚴重的問題，在齒輪端面開設仿特斯拉閥型槽和橢圓孔組合的新型復合織構以改善潤滑特性?；诹黧w動力潤滑理論和有限元仿真計算方法建立齒輪織構端面摩擦副的潤滑理論分析模型，分別在有無織構條件下仿真分析了端面液膜內流體的壓力分布和速度分布，研究了工況和結構參數(shù)對齒輪端面開啟性和密封性的影響規(guī)律。結果表明：織構產(chǎn)生的流體動壓力可使齒輪端面摩擦副非接觸運... （共10頁）