高速列車車輪兩階段退化建模及可靠性分析

摘要： 針對(duì)高速列車車輪在退化過(guò)程中呈現(xiàn)兩階段特征的問(wèn)題，提出一種基于兩階段非線性Wiener過(guò)程的高速列車車輪退化建模及可靠性分析方法。采用CUSUM(CUmulative SUM)算法實(shí)現(xiàn)車輪退化過(guò)程變點(diǎn)判別，在此基礎(chǔ)上，利用馬爾可夫鏈蒙特卡羅方法估計(jì)模型未知參數(shù)。針對(duì)車輪兩階段退化過(guò)程較為復(fù)雜、可靠度解析形式難以求解的問(wèn)題，通過(guò)蒙特卡羅模擬方法求解得到車輪可靠度函數(shù)曲線和可靠壽命... （共7頁(yè)）