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針對(duì)車地傳輸TCP協(xié)議優(yōu)化的TTI-RTT擁塞控制算法

中國鐵道科學(xué) 頁數(shù): 10 2024-03-15
摘要: 為適應(yīng)鐵路5G專用移動(dòng)通信系統(tǒng)動(dòng)態(tài)易變的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,解決現(xiàn)有算法中存在的吞吐量減少、傳輸時(shí)延增加、檢測(cè)數(shù)據(jù)車地傳輸可靠性難以保證的問題,在分析傳輸控制協(xié)議(TCP)傳輸擁塞控制過程,以及對(duì)比TCP-Reno,TCP-Vegas和TCP-Westwood 3種基礎(chǔ)擁塞控制算法存在問題的基礎(chǔ)上,提出一種聯(lián)合傳輸時(shí)間間隔(TTI)和往返時(shí)延(RTT)的擁塞控制算法——TTI-RTT算法... (共10頁)

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