公鐵合建鋼混板-桁斜拉橋懸挑式鋼錨箱受力特性及結(jié)構(gòu)優(yōu)化

摘要： 為研究大跨度公鐵合建鋼混板-桁斜拉橋主梁懸挑式索梁鋼錨箱結(jié)構(gòu)的受力特性及結(jié)構(gòu)優(yōu)化，以主跨808 m的洪奇瀝特大橋鋼錨箱為背景，采用仿真分析方法，研究鋼錨箱3個(gè)設(shè)計(jì)方案主要板件應(yīng)力、焊縫應(yīng)力以及推薦方案錨箱節(jié)點(diǎn)的傳力特性和錨箱參數(shù)對(duì)鋼錨箱受力的影響。結(jié)果表明：錨箱尺寸較大、頂?shù)装寮永叻桨傅闹饕寮?yīng)力最大為300 MPa，小于其他2種方案，且6條焊縫的最大應(yīng)力和應(yīng)力不均勻系數(shù)較優(yōu)... （共11頁(yè)）