高速鐵路長(zhǎng)大隧道音爆現(xiàn)象及斜井輔助泄壓緩解效果研究

摘要： 隨著高速鐵路隧道運(yùn)營(yíng)速度不斷增大，隧道空氣動(dòng)力學(xué)問題日益凸顯。為此，首先調(diào)研整理國(guó)內(nèi)外典型高速鐵路隧道音爆案例，并在國(guó)內(nèi)某隧道開展一系列實(shí)車測(cè)試試驗(yàn)，分析200,250和300 km·h^-1 3個(gè)典型速度條件下隧道內(nèi)初始?jí)嚎s波壓力梯度與洞口微氣壓波峰值變化規(guī)律，并對(duì)比不同斜井啟閉條件下的輔助泄壓緩解效果。結(jié)果表明：音爆現(xiàn)象主要發(fā)生在長(zhǎng)度大于5.0 km隧道；當(dāng)列車速度低于... （共10頁(yè)）