含黃鐵礦填料的高速鐵路路基上拱特性與機(jī)理

摘要： 黃鐵礦氧化膨脹對(duì)建筑物、鐵路、公路等結(jié)構(gòu)的影響較大，易引發(fā)結(jié)構(gòu)物上拱。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘察、礦物成分分析和變形監(jiān)測(cè)，系統(tǒng)研究含黃鐵礦填料路基上拱病害特征，探究摩擦板及端刺結(jié)構(gòu)型式、路基填料高度對(duì)路基上拱變形的影響，分析黃鐵礦氧化膨脹反應(yīng)機(jī)理和膨脹特性，以明確路基上拱原因。結(jié)果表明：所有上拱區(qū)段路基填料均檢測(cè)出含有少量黃鐵礦和石膏；上拱變形主要產(chǎn)生在路基高度范圍內(nèi)，線路開(kāi)通后路基以0.1... （共10頁(yè)）