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上軟下硬地層盾構(gòu)開挖面穩(wěn)定性計(jì)算模型

中國鐵道科學(xué) 頁數(shù): 9 2024-07-15
摘要: 針對上軟下硬地層失穩(wěn)特點(diǎn),在假定開挖面附近因土體失穩(wěn)而由軟硬地層分界線先向上誘發(fā)形成部分楔形體、再呈倒圓臺狀向地面發(fā)展的基礎(chǔ)上,提出開挖面穩(wěn)定性計(jì)算模型。先基于極限平衡法提出部分楔形體計(jì)算模型;再依據(jù)修正后的楔形體計(jì)算模型,分別計(jì)算上覆土壓力和開挖面前方部分楔形體的受力;最后依托青島地鐵6號線某區(qū)間工程開展數(shù)值模擬,驗(yàn)證理論模型。結(jié)果表明:不同支護(hù)應(yīng)力比條件下的土體變形范圍有所... (共9頁)

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