基于組合性能指標(biāo)的立面差異化銹蝕橋墩時變抗震韌性研究

摘要： 為了研究立面差異化銹蝕橋墩在全壽命周期內(nèi)的震后可恢復(fù)性能，該文基于結(jié)構(gòu)震中響應(yīng)和震后狀態(tài)提出了一種“先判定損傷等級后評估可修復(fù)程度”的橋墩抗震韌性概率評價方法。以地震易損性分析為基礎(chǔ)，基于最大位移角-殘余位移角組合指標(biāo)構(gòu)建橋墩震后可恢復(fù)性曲線，給出橋墩各級破壞狀態(tài)下多級可修復(fù)程度的概率計算方法。根據(jù)海洋環(huán)境的腐蝕特點(diǎn)，建立了立面差異化銹蝕橋墩的有限元模型，通過Pushover分... （共13頁）