基于彈性需求和動(dòng)態(tài)定價(jià)的共享泊位分配

摘要： 為解決共享車位管理中的車位分配與定價(jià)問(wèn)題，考慮了價(jià)格變化對(duì)于用戶不同停車時(shí)長(zhǎng)選擇的影響，分析在不同停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下用戶停車時(shí)長(zhǎng)選擇的概率，并采用多項(xiàng)式擬合得到精細(xì)化的共享停車需求價(jià)格彈性函數(shù)。進(jìn)而，為實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)價(jià)格的動(dòng)態(tài)調(diào)整與車位分配，以平臺(tái)收益最大與用戶步行距離最小為目標(biāo)，構(gòu)建基于彈性需求和動(dòng)態(tài)定價(jià)的泊位分配非線性混合整數(shù)規(guī)劃模型，并設(shè)計(jì)了遺傳算法。最后，設(shè)計(jì)了包含3個(gè)停車場(chǎng)共... （共7頁(yè)）