信號交叉口右轉(zhuǎn)渠化島區(qū)域非機(jī)動車過街沖突

摘要： 為科學(xué)評價信號交叉口右轉(zhuǎn)渠化島設(shè)置給非機(jī)動車過街帶來的交通安全風(fēng)險，實地采集了南昌市5個信號交叉口的視頻，并提取了各交叉口右轉(zhuǎn)渠化島區(qū)域機(jī)非沖突數(shù)據(jù)、交叉口幾何設(shè)計特征、交叉口渠化方式以及交通流特性等數(shù)據(jù)；采用改進(jìn)型距離碰撞時間(time to collision, TTC)對交通沖突進(jìn)行判定，共得到304起沖突事件；基于貝葉斯方法構(gòu)建了考慮不同交叉口間異質(zhì)性的隨機(jī)效應(yīng)沖突模型... （共8頁）