橋樁-土-隧道體系動(dòng)力相互作用的振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)研究
地震工程學(xué)報(bào)
頁(yè)數(shù): 11 2024-09-06
摘要: 為研究地震作用下橋樁-土-隧道體系的動(dòng)力響應(yīng)特性,依托某實(shí)際工程,設(shè)計(jì)出8個(gè)試驗(yàn)工況,選取3種不同地震波類(lèi)型及地震強(qiáng)度,開(kāi)展幾何相似比為1/30的振動(dòng)臺(tái)模型試驗(yàn),并從體系的固有頻率和加速度響應(yīng)等方面進(jìn)行分析。通過(guò)對(duì)比分析各個(gè)工況,結(jié)果表明:橋樁的存在會(huì)削弱周?chē)馏w以及側(cè)穿隧道的加速度響應(yīng),而隧道的存在則會(huì)放大場(chǎng)地土以及附近橋樁的加速度響應(yīng);不同類(lèi)型的地震波對(duì)橋樁-土-隧道體系動(dòng)... (共11頁(yè))