隧道施工中塌方風(fēng)險(xiǎn)耦合評(píng)估方法研究

摘要： 為提高隧道施工塌方風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估準(zhǔn)確率，考慮評(píng)估的多指標(biāo)性與耦合性特點(diǎn)，提出了一種基于風(fēng)險(xiǎn)耦合的隧道施工塌方風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法。首先，通過(guò)事故統(tǒng)計(jì)分析確定14個(gè)塌方風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)，并確定各指標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)閾值，建立了隧道塌方風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系；然后，使用層次分析法與K-均值算法的組合權(quán)重計(jì)算方法確定評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重，采用概率密度函數(shù)確定各指標(biāo)等級(jí)隸屬度；最后，通過(guò)耦合度公式計(jì)算指標(biāo)間的耦合度，建立隧道施工... （共10頁(yè)）