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暴雨內(nèi)澇情景下城市道路交通網(wǎng)絡(luò)脆弱性研究

安全與環(huán)境學(xué)報(bào) 頁(yè)數(shù): 8 2024-05-23
摘要: 為研究暴雨內(nèi)澇對(duì)城市道路交通網(wǎng)絡(luò)脆弱性的影響機(jī)理,耦合MIKE 21水動(dòng)力模型與城市道路交通網(wǎng)絡(luò)級(jí)聯(lián)失效模型,重現(xiàn)暴雨情境下城市道路交通網(wǎng)絡(luò)失效過(guò)程,以鄭州市中心城區(qū)為研究區(qū)域,分析在不同重現(xiàn)期下的積水范圍分布特征以及受內(nèi)澇影響的城市道路交通網(wǎng)絡(luò)脆弱性變化情況。結(jié)果顯示:在4種設(shè)計(jì)暴雨情境下,積水淹沒(méi)范圍主要集中在城區(qū)的東北部;隨著設(shè)計(jì)重現(xiàn)期的增加,較深積水區(qū)間道路數(shù)量占比顯著... (共8頁(yè))

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