福州都市圈市域鐵路網(wǎng)絡架構(gòu)研究

摘要： [目的]為應對福州都市圈的發(fā)展要求，需構(gòu)建與其他軌道交通方式高效融合的市域(郊)鐵路網(wǎng)，大幅提升福州市中心城區(qū)與外圍組團、臨近郊縣之間的空間效應，縮短福州都市圈內(nèi)交通出行時間，滿足福州都市圈主圈層1 h通勤圈的交通需求。[方法]在闡述福州都市圈社會經(jīng)濟及軌道交通概況的基礎上，參考國內(nèi)外都市圈的發(fā)展經(jīng)驗，對福州都市圈圈層尺度進行識別，將福州都市圈分為1個主圈層(含交通半徑為40 ... （共6頁）