基于車輛振動響應(yīng)的路面平整度識別與評價技術(shù)

摘要： 為了解基于車輛振動響應(yīng)的路面平整度識別與評價技術(shù)的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，通過國內(nèi)外文獻(xiàn)查閱及技術(shù)調(diào)研工作，系統(tǒng)梳理分析了近年來相關(guān)研究成果，主要從路面平整度評價的指標(biāo)及相關(guān)關(guān)系、識別算法及數(shù)據(jù)處理方法、實(shí)際應(yīng)用案例及技術(shù)挑戰(zhàn)等方面依次開展研究現(xiàn)狀總結(jié)和分析。通過現(xiàn)有研究進(jìn)展的剖析，提出了進(jìn)一步優(yōu)化物理模型、融合多傳感器數(shù)據(jù)、創(chuàng)新數(shù)據(jù)驅(qū)動算法等研究方向的建議。 （共9頁）