飽和多孔彈性深埋復(fù)合式襯砌抗震性能分析

摘要： 目前國內(nèi)外學(xué)者針對地震波擾動下隧道的襯砌動力響應(yīng)解析解的研究多為單層襯砌，而實際工況中隧道一般包括初襯和二次襯砌。因此，研究復(fù)合式襯砌隧道的抗震性至關(guān)重要。以深埋復(fù)合式襯砌隧道為研究對象，建立了考慮尺寸效應(yīng)和非均勻性結(jié)構(gòu)效應(yīng)的高階應(yīng)變梯度非局部孔隙彈性計算模型，用以描述多孔介質(zhì)材料和結(jié)構(gòu)的具體物理特性。通過引入2個長度參數(shù)、非局部參數(shù)及尺度因子來改進Biot理論。采用波函數(shù)展開... （共11頁）