數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下小型純電動(dòng)汽車(chē)充電策略研究

摘要： 隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染的日益加劇，電動(dòng)汽車(chē)憑借自身低碳環(huán)保的特性使得純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)得到廣泛關(guān)注并迅速擴(kuò)張。然而，有限的電池容量、多樣化的出行需求、充電設(shè)施的服務(wù)與需求不匹配等諸多問(wèn)題逐漸成為電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的瓶頸問(wèn)題?？紤]用戶(hù)日常出行需求，優(yōu)化電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)駛里程是解決這一問(wèn)題的可行途徑之一。通過(guò)對(duì)駕駛和充電行為進(jìn)行建模，提出了一種用于電池電動(dòng)汽車(chē)(BEV)最佳行駛里程的仿真方法。B... （共9頁(yè)）