基于自航模的某海洋調(diào)查船回轉(zhuǎn)性能數(shù)值研究

摘要： 本文針對(duì)某海洋調(diào)查船在實(shí)船海試過程中出現(xiàn)回轉(zhuǎn)橫傾角過大問題，采用基于RANS方程的數(shù)值模擬技術(shù)結(jié)合自航模型對(duì)其回轉(zhuǎn)性能進(jìn)行數(shù)值模擬，獲得了其回轉(zhuǎn)性能預(yù)報(bào)結(jié)果，為了減小該船回轉(zhuǎn)過程中的橫傾角，對(duì)船底呆木開展改進(jìn)設(shè)計(jì)，獲得呆木改進(jìn)設(shè)計(jì)方案后該船的回轉(zhuǎn)性橫傾。通過對(duì)比分析可知，改進(jìn)方案有效降低了回轉(zhuǎn)過程中的橫傾角，避免了回轉(zhuǎn)中橫傾過大的問題，為該船的順利交付提供了技術(shù)支撐。 （共4頁）