考慮負(fù)載和時(shí)延的船舶無線網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)流量控制

摘要： 針對(duì)船舶無線網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性較差，易出現(xiàn)負(fù)載失衡、信息傳輸時(shí)延高的問題，研究考慮負(fù)載和時(shí)延的船舶無線網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)流量控制方法。此方法利用有向圖優(yōu)化船舶無線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與節(jié)點(diǎn)分層結(jié)構(gòu)；計(jì)算船舶無線網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)負(fù)載占用率與可用率，提取負(fù)載均衡的節(jié)點(diǎn)通信路徑；使用基于RTT的擁塞流量分配算法，以縮短延時(shí)為目標(biāo)，考慮負(fù)載和時(shí)延的船舶無線網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)流量控制。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示：此方法使用后，船舶緊急業(yè)務(wù)、關(guān)鍵業(yè)務(wù)... （共4頁）