新型高轉速柱塞泵轉速變化壓力特性研究

摘要： 為了研發(fā)高轉速、高流量的燃油泵，以新型雙斜盤柱塞泵為原型，搭建其流域簡化數(shù)值仿真模型，研究不同轉速下柱塞腔壓力脈動機制及演變規(guī)律。對比不同轉速下柱塞泵壓力脈動，探究轉速變化對壓力大小影響；結合柱塞泵旋轉過程中柱塞腔和配流盤的位置和壓力變化，研究運行過程中柱塞腔內部壓力波動成因。結果表明：隨著轉速的增加，柱塞腔內部各點壓力值提高，但整體壓力波動趨勢一致；柱塞腔內部壓力波動受到與配... （共6頁）