基于數(shù)學(xué)物理模擬和高溫測(cè)速的拉速對(duì)吹氬結(jié)晶器流場(chǎng)行為的影響

摘要： 通過(guò)結(jié)晶器的流場(chǎng)優(yōu)化可以降低連鑄坯的煉鋼缺陷，從而提高汽車(chē)外板的表面質(zhì)量。結(jié)合數(shù)值模擬、水模擬和高溫定量測(cè)速3種手段研究了拉速對(duì)結(jié)晶器流場(chǎng)的影響。研究結(jié)果表明，隨著拉速提高，結(jié)晶器1/4寬度附近的表面流速增大，數(shù)值模擬、水模擬和高溫定量測(cè)速的結(jié)果吻合良好。在結(jié)晶器斷面尺寸為1 190 mm×230 mm,氬氣流量為8 L/min,水口浸入深度為170 mm時(shí)，隨著拉速?gòu)?.2 ... （共12頁(yè)）