基于歷史信息迭代學(xué)習(xí)控制的交通信號(hào)控制方法

摘要： 為加快交通信號(hào)控制中迭代學(xué)習(xí)控制的收斂速度，解決迭代學(xué)習(xí)控制歷史信息利用率低的問題，提出一種基于歷史信息迭代學(xué)習(xí)控制的交通信號(hào)控制方法。利用歐氏距離從歷史信息數(shù)據(jù)庫(kù)中找到相似的歷史數(shù)據(jù)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行加權(quán)處理，給相似度高的數(shù)據(jù)賦予更大的權(quán)重；根據(jù)數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的信號(hào)配時(shí)及權(quán)重，計(jì)算得到適合的初次迭代控制信號(hào)，應(yīng)用到PD型迭代學(xué)習(xí)控制中。與自主設(shè)置初次迭代控制信號(hào)的PD型迭代學(xué)習(xí)控制相比，... （共9頁）