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基于組合賦權(quán)-DEA的跨境鐵路外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評價

鐵道工程學(xué)報(bào) 頁數(shù): 7 2024-01-15
摘要: 研究目的:跨境鐵路大多穿越不同國家,鐵路沿線的自然、社會環(huán)境條件復(fù)雜多變,給跨境鐵路外部環(huán)境安全帶來巨大威脅。為保障跨境鐵路平穩(wěn)運(yùn)行,采用組合賦權(quán)-DEA方法在全面識別跨境鐵路沿線風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評價,旨在為跨境鐵路風(fēng)險(xiǎn)管理工作提供借鑒。研究結(jié)論:(1)全面識別跨境鐵路沿線外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn),從自然環(huán)境與社會環(huán)境方面共選取30個風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)構(gòu)建跨境鐵路外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評價指標(biāo)體系,結(jié)合A... (共7頁)

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