成渝軌道交通網絡演化及對綜合交通復雜網絡特性的影響研究

摘要： 為探究成渝地區(qū)雙城經濟圈交通一體化建設過程中軌道交通的作用，構建成渝地區(qū)道路與軌道雙層交通網絡模型，分析軌道交通網絡演化及對綜合交通復雜網絡特性的影響。研究結果表明，2015—2021年，綜合交通網絡節(jié)點與連邊不斷增加，節(jié)點平均度逐年提升，孤立節(jié)點逐漸減少，網絡復雜度逐步提升并向均衡化發(fā)展；軌道交通網絡的加入增強了原有道路關聯(lián)，并使得站點重要性順序發(fā)生變化，軌道交通站點在網絡中... （共10頁）