對稱/非對稱泵控非對稱缸系統(tǒng)四象限工況運行特性對比

摘要： 閉式泵控系統(tǒng)驅動非對稱液壓缸時，需要增加復雜的大流量補償回路來補償非對稱缸兩腔面積差引起的非對稱流量。挖掘機作業(yè)負載力較小時，補油腔和控制腔頻繁切換，補油閥開啟狀態(tài)不穩(wěn)定，難以實時匹配大流量的油液補償。同時大流量油液頻繁流動造成速度和壓力波動，產生液壓沖擊，影響系統(tǒng)的平穩(wěn)性。提出非對稱泵控非對稱液壓缸系統(tǒng)方案，利用非對稱泵自身結構匹配非對稱流量。以典型四象限工況執(zhí)行器斗桿為對象... （共8頁）