基于自適應網(wǎng)格技術(shù)的浸沒式噴水推進尾流場CFD研究

摘要： 以自主研發(fā)的弱尾跡浸沒式噴水推進系統(tǒng)為研究對象，應用CFD方法，將自適應網(wǎng)格（AMR）技術(shù)與流體體積模型耦合，開展數(shù)值模擬，探索該技術(shù)應用于噴水推進船舶自航的可行性。將仿真結(jié)果與模型試驗數(shù)據(jù)進行比較，表明基于AMR技術(shù)的噴水推進船舶自航模擬方法可獲得較高的精度，能大范圍捕獲流場信息，且選取的浸沒式噴水推進器在中低航速時能有效抑制尾跡。