【摘 要】 深圳地鐵既有4號(hào)線福民站位于擬建7號(hào)線福民站的西端,呈T字形換乘連通,兩車(chē)站的地下支護(hù)結(jié)構(gòu)相距僅3m。7號(hào)線福民站基坑支護(hù)地下連續(xù)墻要求伸入較堅(jiān)硬的基巖,墻段成槽施工需采用重型沖擊鉆機(jī),沖擊鉆孔的振動(dòng)可能對(duì) (共 4695 字) [閱讀本文] >>
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 【摘 要】 深圳地鐵既有4號(hào)線福民站位于擬建7號(hào)線福民站的西端,呈T字形換乘連通,兩車(chē)站的地下支護(hù)結(jié)構(gòu)相距僅3m。7號(hào)線福民站基坑支護(hù)地下連續(xù)墻要求伸入較堅(jiān)硬的基巖,墻段成槽施工需采用重型沖擊鉆機(jī),沖擊鉆孔的振動(dòng)可能對(duì) (共 4695 字) [閱讀本文] >>