高速鐵路列車停站方案的編制是以客流量為依據(jù)的,但僅有客流量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。為了使列車停站方案的設(shè)定更適應(yīng)于我國(guó)國(guó)情,了解高速鐵路客流的主要特征及其發(fā)展趨勢(shì)是非常重要的[42,43]。1.客流總量大且呈持續(xù)上升趨勢(shì)我國(guó)經(jīng)濟(jì) (共 1294 字) [閱讀本文] >>
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 高速鐵路列車停站方案的編制是以客流量為依據(jù)的,但僅有客流量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。為了使列車停站方案的設(shè)定更適應(yīng)于我國(guó)國(guó)情,了解高速鐵路客流的主要特征及其發(fā)展趨勢(shì)是非常重要的[42,43]。1.客流總量大且呈持續(xù)上升趨勢(shì)我國(guó)經(jīng)濟(jì) (共 1294 字) [閱讀本文] >>