燃料電池汽車

　　單個(gè)的燃料電池必須結(jié)合成燃料電池組，以便獲得必需的動(dòng)力，滿足車輛使用的要求。

　　近幾年來，燃料電池技術(shù)已經(jīng)取得了重大的進(jìn)展。世界著名汽車制造廠，如戴姆勒－克萊斯勒、福特、豐田和通用汽車公司已經(jīng)宣布，計(jì)劃在2004年以前將燃料電池汽車投向市場。目前，燃料電池轎車的樣車正在進(jìn)行試驗(yàn)，以燃料電池為動(dòng)力的運(yùn)輸大客車在北美的幾個(gè)城市中正在進(jìn)行示范項(xiàng)目。在開發(fā)燃料電池汽車中仍然存在著技術(shù)性挑戰(zhàn)，如燃料電池組的一體化，提高商業(yè)化電動(dòng)汽車燃料處理器和輔助部汽車制造廠都在朝著集成部件和減少部件成本的方向努力，并已取得了顯著的進(jìn)步。

　　與傳統(tǒng)汽車相比，燃料電池汽車具有以下優(yōu)點(diǎn)：

　　1．零排放或近似零排放。

　　2．減少了機(jī)油泄露帶來的水污染。

　　3．降低了溫室氣體的排放。

　　4．提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　5．提高了發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率。

　　6．運(yùn)行平穩(wěn)、無噪聲。