當(dāng)前位置:首頁 > 科普知識(shí) > 軌道工程 > 列表
軌道工程 共有 150 個(gè)詞條內(nèi)容

3.5.1 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)組成

    3.5.1.1設(shè)計(jì)概況武廣高速鐵路橋上鋪設(shè)CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu),全長322.279km,其中在DK1213+012.22至DK1276+136.63鋪設(shè)再創(chuàng)新CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道。橋梁地段鋪設(shè)CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道現(xiàn)場效果見圖3.58和3.59。圖3.58橋上直線地段CRTSⅠ...[繼續(xù)閱讀]

軌道工程

3.5.2 道床板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

    3.5.2.1總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(1)道床板混凝土設(shè)計(jì):橋上道床板混凝土的強(qiáng)度等級為C40。(2)道床板內(nèi)結(jié)構(gòu)配筋設(shè)計(jì):道床板內(nèi)的結(jié)構(gòu)配筋采用雙層配筋的方式進(jìn)行,道床板內(nèi)鋼筋采用絕緣卡或小型絕緣夾進(jìn)行絕緣。(3)道床板內(nèi)鋼筋綜合接地:無砟軌...[繼續(xù)閱讀]

軌道工程

3.5.3 抗剪凸臺(tái)結(jié)構(gòu)及其周圍彈性墊板設(shè)計(jì)

    抗剪凸臺(tái)的作用是將道床板承受的作用力通過抗剪凸臺(tái)傳遞給橋梁保護(hù)層,因此一旦抗剪凸臺(tái)因?yàn)閺?qiáng)度不足等因素導(dǎo)致局部破壞甚至失效,CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu)體系將遭到破壞,嚴(yán)重時(shí)將影響行車安全。另外,在軌道結(jié)構(gòu)施工完成...[繼續(xù)閱讀]

軌道工程

3.5.4 橋梁保護(hù)層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

    3.5.4.1結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)國內(nèi)其他高速鐵路橋上鋪設(shè)CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu)時(shí),其結(jié)構(gòu)受力體系為道床板通過抗剪凸臺(tái)或抗剪凹槽將力傳給鋼筋混凝土底座,底座通過橋面預(yù)埋鋼筋或預(yù)埋套筒將相關(guān)荷載傳遞給橋梁,這種結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)就是減少了...[繼續(xù)閱讀]

軌道工程

3.6.1 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)組成

    3.6.1.1設(shè)計(jì)概況武廣高速鐵路隧道地段鋪設(shè)CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu),全長113.752km。隧道內(nèi)CRTSⅠ型雙塊式無砟軋道現(xiàn)場效果見圖3.94。圖3.94隧道內(nèi)CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道相比較路基和橋梁等露天地段,隧道地段鋪設(shè)無砟軌道具有明顯...[繼續(xù)閱讀]

軌道工程

3.6.2 道床板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

    3.6.2.1總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(1)道床板混凝土設(shè)計(jì):隧道內(nèi)道床板混凝土采用強(qiáng)度等級為C40。(2)道床板外形尺寸設(shè)計(jì):隧道內(nèi)道床板采用現(xiàn)場澆筑連續(xù)鋪設(shè),鋼筋混凝土道床板結(jié)構(gòu)寬度為2800mm、厚度為240mm,道床板頂面根據(jù)具體情況設(shè)置一定的橫向...[繼續(xù)閱讀]

軌道工程

3.7.1 鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器無砟軌道總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

    3.7.1.1設(shè)計(jì)概況武廣高速鐵路在衡陽湘江特大橋、株洲西湘江特大橋及廣州跨環(huán)城高速特大橋上鋪設(shè)了伸縮調(diào)節(jié)器區(qū)無砟軌道結(jié)構(gòu)。橋上鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器地段鋪設(shè)軌枕埋入式無砟軌道現(xiàn)場效果見圖3.107。圖3.107鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器區(qū)無砟軌...[繼續(xù)閱讀]

軌道工程

3.7.2 鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器無砟軌道受力計(jì)算分析

    1)受力概況鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器區(qū)長枕埋入式無砟軌道受力考慮列車荷載、溫度荷載、混凝土收縮和橋梁撓曲變形的影響。列車荷載主要考慮垂向荷載,列車的設(shè)計(jì)輪載取豎向單輪載為300kN,正常使用情況下取豎向單輪載為130kN。道床板溫度...[繼續(xù)閱讀]

軌道工程

3.7.3 鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器區(qū)段無砟軌道結(jié)構(gòu)配筋設(shè)計(jì)

    鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器區(qū)段無砟軌道結(jié)構(gòu)配筋設(shè)計(jì)主要包括道床板配筋設(shè)計(jì)和橋梁保護(hù)層配筋設(shè)計(jì)。武廣高速鐵路鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器地段道床板主要包括三種結(jié)構(gòu):SL6865、SL6150和SL5390,三種結(jié)構(gòu)道床板配筋設(shè)計(jì)原理基本相同。1)SL6865m道床板平面...[繼續(xù)閱讀]

軌道工程

3.8.1 胡家灣特大橋112m提籃拱設(shè)置無砟軌道過渡板設(shè)計(jì)

    1)橋梁及軌道設(shè)計(jì)概況胡家灣特大橋橋梁全長為2255.48m,其在114號和115號橋墩之間上跨京珠高速公路,交角為35°,鐵路上部結(jié)構(gòu)采用1×112m提籃拱。提籃拱結(jié)構(gòu)形式為下承式鋼管混凝土提籃拱,系梁采用單箱三室預(yù)應(yīng)力混凝土箱型截面,按照...[繼續(xù)閱讀]

軌道工程
科普知識(shí)
心理健康 優(yōu)生優(yōu)育 休閑旅游 健身美容 飲食健康 人與自然 地球家園 海洋技術(shù) 科海拾貝 科學(xué)之迷 科技前沿 科技史話 科幻未來 神話傳說 童話故事 致富指南 農(nóng)用物資 生物技術(shù) 畜牧獸醫(yī) 園林花卉 特產(chǎn)養(yǎng)殖 營養(yǎng)早餐 減肥晚餐 晚餐食譜 營養(yǎng)晚餐 減肥中餐 中餐文化 中餐菜譜 中餐營養(yǎng) 健康早餐 減肥早餐 早餐食譜 晚餐禁忌 寶石鑒定 安全生產(chǎn) 安裝鉗工 鈑金技術(shù) 寶石觀察 焙烤工業(yè) 變性淀粉 插花技能 車工技術(shù) 道路工程 低壓電器 電氣工程 電氣設(shè)備 電網(wǎng)工程 電源技術(shù) 電站工程 淀粉科學(xué) 調(diào)味配方 發(fā)電節(jié)能 防水材料 飛機(jī)飛行 服裝生產(chǎn) 鋼鐵材料 工程建設(shè) 工業(yè)工程 公路工程 管道工程 罐頭工業(yè) 國際組織 國家電網(wǎng) 華北電網(wǎng) 火電工程 貨運(yùn)物流 機(jī)床設(shè)計(jì) 機(jī)電工程 機(jī)修鉗工 基本資料 家用電器 建設(shè)工程 節(jié)約用電 金銀技術(shù) 金屬材料 連續(xù)鑄鋼 輪機(jī)工程 奶牛養(yǎng)殖 農(nóng)村電工 配電技術(shù) 皮革工業(yè) 啤酒工業(yè) 蘋果產(chǎn)業(yè) 鉗工簡明 青工車工 青年審美 肉類工業(yè) 入侵檢測 食品科學(xué) 世界修船 獸醫(yī)獸藥 水下工程 稅收制度 通信設(shè)備 統(tǒng)計(jì)公文 土木工程 維修電工 味精工業(yè) 文物鑒賞 物業(yè)電工 銑工計(jì)算 線損管理 鞋楦設(shè)計(jì) 煙草工業(yè) 鹽業(yè)產(chǎn)品 冶金產(chǎn)品 液壓技術(shù) 印刷科技 用電管理 油墨技術(shù) 軋鋼技術(shù) 粘接技術(shù) 照明設(shè)計(jì) 制漿造紙 土元養(yǎng)殖 兔場疾病 外國美術(shù)