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鐵路電力與牽引供電系統(tǒng)繼電保護(hù) 共有 162 個(gè)詞條內(nèi)容

四、阻抗繼電器三種阻抗的概念

    1.測(cè)量阻抗ZK測(cè)量阻抗ZK是由加入阻抗繼電器的電壓K與電流K的比值確定的,ZK的阻抗角φK就是K與K之間的相位差角。因此,ZK完全由線路參數(shù)、負(fù)荷參數(shù)、故障情況以及距離保護(hù)的接線方式等因素確定,與阻抗繼電器本身的結(jié)構(gòu)參數(shù)無(wú)關(guān)。...[繼續(xù)閱讀]

鐵路電力與牽引供電系統(tǒng)繼電保護(hù)

一、距離保護(hù)的接線方式

    1.距離保護(hù)的接線方式的含義所謂距離保護(hù)的接線方式,是指用于三相電力系統(tǒng)的距離保護(hù)裝置中的阻抗繼電器,與相應(yīng)的電流互感器、電壓互感器怎樣連接。2.距離保護(hù)的接線方式應(yīng)滿足的要求(1)阻抗繼電器的測(cè)量阻抗ZK,應(yīng)與短路點(diǎn)...[繼續(xù)閱讀]

鐵路電力與牽引供電系統(tǒng)繼電保護(hù)

二、距離保護(hù)的整定校驗(yàn)

    距離保護(hù)一般具有三段式階梯形時(shí)限特性,如圖4.2所示。以A處的距離保護(hù)裝置為例,被保護(hù)線路無(wú)中間分支,各段的整定計(jì)算方法與校驗(yàn)原則如下:圖4.2距離保護(hù)的時(shí)限特性1.Ⅰ段的整定與校驗(yàn)(1)Ⅰ段的一次整定阻抗ZⅠSET,應(yīng)按躲開相鄰...[繼續(xù)閱讀]

鐵路電力與牽引供電系統(tǒng)繼電保護(hù)

一、電壓互感器回路斷線和斷線閉鎖裝置

    1.電壓互感器回路斷線的影響和防止措施(1)影響:當(dāng)電壓互感器回路斷線時(shí),二次回路的相電壓和線電壓降低,阻抗繼電器的測(cè)量阻抗減小,會(huì)引起距離保護(hù)裝置誤動(dòng)作。(2)防止措施:采用斷線閉鎖裝置。當(dāng)電壓互感器回路斷線時(shí),斷線閉鎖...[繼續(xù)閱讀]

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二、電力系統(tǒng)振蕩和振蕩閉鎖裝置

    1.電力系統(tǒng)振蕩的影響和防止措施(1)電力系統(tǒng)振蕩的影響:電力系統(tǒng)中發(fā)電機(jī)失去同步的不正常運(yùn)行狀態(tài),稱為電力系統(tǒng)振蕩。當(dāng)電力系統(tǒng)發(fā)生振蕩時(shí),電流、電壓將在很大范圍內(nèi)作周期性變化,因而阻抗繼電器的測(cè)量阻抗也隨之變化。...[繼續(xù)閱讀]

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三、短路點(diǎn)過渡電阻的影響和防止措施

    1.短路點(diǎn)過渡電阻的性質(zhì)和影響電網(wǎng)中發(fā)生短路時(shí),一般在短路點(diǎn)都有過渡電阻Rtr。短路點(diǎn)的過渡電阻Rtr是指當(dāng)相間短路或接地短路時(shí),短路電流從一相流到另一相或從相導(dǎo)線流入地的途徑中所通過的物質(zhì)的電阻,包括電弧電阻、中間物...[繼續(xù)閱讀]

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第五節(jié) 一種110/220 kV輸電線路保護(hù)屏概述

    這種保護(hù)屏主要用于110/220kV輸電線路,作為相間短路和接地短路保護(hù)。相間短路由三段距離保護(hù)裝置擔(dān)任保護(hù),接地短路由三段零序電流保護(hù)或者方向零序電流保護(hù)裝置擔(dān)任保護(hù)。1.距離保護(hù)(1)結(jié)構(gòu)原理如圖4.29所示。保護(hù)第Ⅰ、Ⅱ段合...[繼續(xù)閱讀]

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一、自動(dòng)重合閘的意義

    當(dāng)斷路器跳閘之后,經(jīng)過整定的動(dòng)作時(shí)限,能夠使斷路器重新合閘的自動(dòng)裝置,叫作自動(dòng)重合閘裝置,用AAR表示。電力系統(tǒng)和牽引供電系統(tǒng)的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)證明,架空輸電線路和接觸網(wǎng)的短路故障大多數(shù)是瞬時(shí)性、自消性的。例如,大氣過電壓...[繼續(xù)閱讀]

鐵路電力與牽引供電系統(tǒng)繼電保護(hù)

二、對(duì)自動(dòng)重合閘裝置的基本要求

    (1)除了下述第(2),(3)兩種情況外,當(dāng)斷路器由于繼電保護(hù)動(dòng)作或其他原因而跳閘后,自動(dòng)重合閘裝置都應(yīng)該動(dòng)作,使斷路器重新合閘。(2)用SA(操作斷路器分、合閘的萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開關(guān),又稱控制開關(guān))操作或遙控分閘斷路器后,不應(yīng)進(jìn)行重合閘。...[繼續(xù)閱讀]

鐵路電力與牽引供電系統(tǒng)繼電保護(hù)

一、工作原理

    原理接線圖如圖5.1所示。它是用SA位置與斷路器實(shí)際位置不對(duì)應(yīng),作為啟動(dòng)自動(dòng)重合閘的條件。圖5.1自動(dòng)重合閘電路(DH-2A型)1.DH-2A型自動(dòng)重合閘裝置中各元件的作用時(shí)間元件KT:用于整定自動(dòng)重合閘裝置的動(dòng)作時(shí)間;中間元件KM:是自動(dòng)重...[繼續(xù)閱讀]

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