信號(hào)注入檢測(cè)法是采用函數(shù)發(fā)生器(信號(hào)發(fā)生器)給電路輸入信號(hào),在輸出端觀察執(zhí)行器的動(dòng)作情況,或在輸出端連接示波器或萬(wàn)用表,根據(jù)示波器指示的波形或萬(wàn)用表顯示的信號(hào)電壓大小來(lái)判斷故障范圍。采用該方法一般應(yīng)對(duì)電路的結(jié)構(gòu)...[繼續(xù)閱讀]

    大宇-Ⅲ型電子動(dòng)力優(yōu)化系統(tǒng)(EPOS)的組成見(jiàn)圖2.1-1,具有下列特點(diǎn):圖2.1-1大宇-Ⅲ型電子動(dòng)力優(yōu)化系統(tǒng)的組成1—儀表盤(pán)2—發(fā)動(dòng)機(jī)控制電機(jī)3—發(fā)動(dòng)機(jī)4—主泵5—輔助泵6—主控制閥7—壓力開(kāi)關(guān)8—泵壓力傳感器9—發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器10—電磁...[繼續(xù)閱讀]

    (一)概述動(dòng)力模式就是可選擇挖掘作業(yè)速度的模式,有Ⅰ速、Ⅱ速、Ⅲ速之分。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,一開(kāi)始被自動(dòng)地設(shè)置為Ⅱ速。作業(yè)時(shí),駕駛員按下監(jiān)控器上的軟按鍵,可選擇所希望的作業(yè)速度,如圖2.1-2所示。各速度模式與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、泵...[繼續(xù)閱讀]

    (一)概述作業(yè)模式(圖2.1-17)是按各類(lèi)作業(yè)選擇最佳運(yùn)行條件的方式,分為挖掘、裝車(chē)、整地、吊升四個(gè)方式(表2.1-5)。圖2.1-17作業(yè)模式系統(tǒng)圖表2.1-5四種作業(yè)方式機(jī)器性能區(qū)別類(lèi)別挖掘裝車(chē)整地吊升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最大←←中速(額定值的8...[繼續(xù)閱讀]

    若轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)控制器旋鈕,則使其內(nèi)部可變電阻的輸出電壓產(chǎn)生變化。這個(gè)電壓由發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)控制器接收后向發(fā)動(dòng)機(jī)控制電機(jī)輸出電流。發(fā)動(dòng)機(jī)控制電機(jī)工作以后,安裝在內(nèi)部的可變電阻的輸出發(fā)生變化,其輸出量與旋鈕的可變電阻值...[繼續(xù)閱讀]

    (一)EPOS-Ⅲ控制器打開(kāi)座位下部的電氣箱,通過(guò)EPOS控制器上部的觀察窗所顯示的數(shù)字可以判斷有無(wú)故障(圖2.1-28)。電源在18VDC以下時(shí)顯示亮點(diǎn)熄滅。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越快,頻率越高,發(fā)動(dòng)機(jī)速度監(jiān)控顯示越亮。正常工作指示見(jiàn)表2.1-13所示。故...[繼續(xù)閱讀]

    插銷(xiāo)編號(hào)如圖2.1-30所示,各端子輸入/輸出信號(hào)如表2.1-16所示。圖2.1-30插銷(xiāo)編號(hào)表2.1-16各端子輸入輸出信號(hào)類(lèi)別接插件插銷(xiāo)編號(hào)備注輸入24VDCCN2-1端和CN2-2CN2-10端和CN2-11之間輸入工作電源CN2-15端和地之間輸入行車(chē)/作業(yè)信號(hào)CN2-16端和地之...[繼續(xù)閱讀]

    (一)大宇-Ⅴ型EPOS控制器1.各端子的輸入(出)信號(hào)(表2.2-1)表2.2-1輸入(出)信號(hào)表插頭銷(xiāo)編號(hào)插頭銷(xiāo)名稱輸入(出)信號(hào)測(cè)量方法CN1-1,CN1-2主泵壓力傳感器信號(hào)輸入端子(前)泵壓力×0.00816+1(VDC)CN1-1端子和CN1-4端子間電壓CN1-3,CN1-4主泵壓力傳感器...[繼續(xù)閱讀]

    (一)系統(tǒng)構(gòu)成(圖2.2-6)圖2.2-6功率模式系統(tǒng)構(gòu)成1—儀表盤(pán)2—發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)電機(jī)3—發(fā)動(dòng)機(jī)4—主泵5—齒輪泵6—控制閥9—發(fā)動(dòng)機(jī)速度傳感器10—主泵電磁比例減壓閥17—發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)控制器18—發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)旋鈕19—大宇-V型EPOS控制器22—作業(yè)...[繼續(xù)閱讀]

    (一)系統(tǒng)構(gòu)成(圖2.2-8)圖2.2-8工作模式系統(tǒng)構(gòu)成1—儀表盤(pán)2—發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)電機(jī)3—發(fā)動(dòng)機(jī)4—主泵5—齒輪泵6—控制閥7—回轉(zhuǎn)優(yōu)先電磁閥8—斗桿優(yōu)先電磁閥9—斗桿再生電磁閥10—發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)控制閥11—發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)旋鈕12—大宇-V型EPOS控制器...[繼續(xù)閱讀]