自20世紀(jì)60年代至今,采用鋼管混凝土柱的單層工業(yè)廠房已超過50多個。表2-7-1單層工業(yè)廠房一覽表序號工程名稱結(jié)構(gòu)形式耗鋼量混凝土用量附注t%m3%1哈爾濱船舶修造廠船體結(jié)構(gòu)車間(1977年)鋼筋混凝土雙肢柱鋼管混凝土三肢柱2.62.61001...[繼續(xù)閱讀]
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自20世紀(jì)60年代至今,采用鋼管混凝土柱的單層工業(yè)廠房已超過50多個。表2-7-1單層工業(yè)廠房一覽表序號工程名稱結(jié)構(gòu)形式耗鋼量混凝土用量附注t%m3%1哈爾濱船舶修造廠船體結(jié)構(gòu)車間(1977年)鋼筋混凝土雙肢柱鋼管混凝土三肢柱2.62.61001...[繼續(xù)閱讀]
主要包括各鋼廠的高爐構(gòu)架和各發(fā)電廠的鍋爐構(gòu)架。湖北荊門市熱電廠(圖2-7-3)的鍋爐構(gòu)架(670t/h鍋爐),采用了鋼管混凝土雙肢柱與鋼筋混凝土空腹桁架式橫梁組成的多層框架體系。構(gòu)架跨度22.5m,柱距12m,柱頂標(biāo)高49.9m;雙肢柱中心距1....[繼續(xù)閱讀]
包括變電構(gòu)架支架、發(fā)電廠綜合管道支架、城網(wǎng)輸配電線路桿塔、輸電線路桿塔、跨越塔以及各類微波通訊塔等。(1)吉林省松蛟線路上的第一個采用鋼管混凝土的220kV輸電桿塔。橫梁處標(biāo)高18m,兩根A形柱采用DN245×4mm的鋼管混凝土柱...[繼續(xù)閱讀]
主要包括地下車庫及地下車站。1.地下車庫北京四川大廈,建筑面積9.6萬m2,主樓地面以上32層,高100.1m,車庫頂蓋需考慮50kN/m2的等人防荷載及消防車道荷載。每根柱的軸向壓力達(dá)10000kN。鋼管混凝土柱用DN700×8mm的Q235鋼鋼管,內(nèi)填C30級混凝...[繼續(xù)閱讀]
1.鋼管混凝土高層建筑一覽表表2-7-4鋼管混凝土高層建筑序號地點建筑物名稱層數(shù)高度/m柱截面/mm鋼材混凝土采用情況建成時間12345福建泉州福建南安福州廣州北京郵電局大樓南安郵電大廈福州環(huán)球廣場廣州好世界四川大廈1+152+283+3...[繼續(xù)閱讀]
1.鋼管混凝土拱橋一覽表表2-7-20鋼管混凝土拱橋和鋼管混凝土勁性骨架拱橋序號橋名跨度/m矢度比拱軸線型結(jié)構(gòu)形式拱肋截面橋總寬/m備注形式高度/mD×t/mm×mm1四川旺蒼東河大橋1151/6懸鏈線m=1.347下承式剛架系桿拱啞鈴形2.0800×1015 2廣...[繼續(xù)閱讀]
鋼管柱的制作和安裝應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205—2001及《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》JGJ81—1991中的有關(guān)規(guī)定。除單管柱外,鋼管混凝土柱的管柱制造特點是多肢組合的格構(gòu)式柱。雙肢、三肢或四肢用空鋼管作綴材,連接...[繼續(xù)閱讀]
表2-8-4鋼管組裝允許偏差...[繼續(xù)閱讀]
吊裝鋼管柱時,應(yīng)將其上口包封,防止異物落于管內(nèi)。當(dāng)采用預(yù)制鋼管混凝土構(gòu)件時,應(yīng)待管內(nèi)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計值的50%以后,方可進(jìn)行吊裝。鋼管柱吊裝就位后,應(yīng)立即進(jìn)行校正,并采取臨時固定措施以保證構(gòu)件的穩(wěn)定性。吊裝質(zhì)量應(yīng)...[繼續(xù)閱讀]
管內(nèi)混凝土澆灌可采用泵送頂升澆灌法、立式手工澆搗法或高位拋落無振搗法,見表2-8-6。表2-8-6管內(nèi)混凝土澆灌方法澆灌方法要求泵送頂升澆灌法需安裝一個帶閘門的進(jìn)料支管,直接與泵車的輸送管相連,無需振搗,鋼管直徑≥2倍泵徑...[繼續(xù)閱讀]