目前,鋰離子電池主要用于純電動(dòng)汽車及插電式混合動(dòng)力汽車,純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程相對(duì)于常規(guī)燃油車較短,動(dòng)力電池的成本依然較高,安全性能有待進(jìn)一步改善與提升。因此,世界主要汽車生產(chǎn)國均在持續(xù)開展動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新研究和擴(kuò) (共 2866 字) [閱讀本文] >>
海量資源,盡在掌握
 目前,鋰離子電池主要用于純電動(dòng)汽車及插電式混合動(dòng)力汽車,純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程相對(duì)于常規(guī)燃油車較短,動(dòng)力電池的成本依然較高,安全性能有待進(jìn)一步改善與提升。因此,世界主要汽車生產(chǎn)國均在持續(xù)開展動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新研究和擴(kuò) (共 2866 字) [閱讀本文] >>